Kapálógép motorok

Telefonos túlterheltség miatt kérjük inkább emailben érdeklődjön! Köszönjük!

Kerti gép motorok

Cikkszám: 0026

Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással

Az 500E Series ™ motor kompakt, könnyű és egyszerűen kezelhető - csökkentett rezgés, csendesebb működés és továbbfejlesztett kezelés.

Röpsúlyos kuplungú kapálógéphez a magas alapjárat miatt nem ajánlott !

Modellszám: 09P602-0036-H5
Teljesítmény: 6,78 Nm 2200-2400 1/perc, (~4 LE)
Hengerűrtartalom: 140 cm³
Főtengely hossz a felfogatási csavar peremtől: 62 mm
Főtengely hossz a szimering háztól: 50 mm
Tengelyátmérő: 22,2 mm

69 000 HUF
54 331 HUF + 27 % Áfa
Készleten
Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással Az 500E Series ™ motor kompakt, könnyű és egyszerűen kezelhető - csökkentett rezgés, csendesebb működés és továbbfejlesztett kezelés. Röpsúlyos kuplungú kapálógéphez a magas alapjárat miatt nem ajánlott ! Modellszám: 09P602-0036-H5 Teljesítmény: 6,78 Nm 2200-2400 1/perc, (~4 LE) Hengerűrtartalom: 140 cm³ Főtengely hossz a felfogatási csavar peremtől: 62 mm Főtengely hossz a szimering háztól: 50 mm Tengelyátmérő: 22,2 mm
Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással Az 500E Series ™ motor kompakt, könnyű és egyszerűen kezelhető - csökkentett rezgés, csendesebb működés és továbbfejlesztett kezelés. Röpsúlyos kuplungú kapálógéphez a magas alapjárat miatt nem ajánlott ! Modellszám: 09P602-0036-H5 Teljesítmény: 6,78 Nm 2200-2400 1/perc, (~4 LE) Hengerűrtartalom: 140 cm³ Főtengely hossz a felfogatási csavar peremtől: 62 mm Főtengely hossz a szimering háztól: 50 mm Tengelyátmérő: 22,2 mm

Cikkszám: 0058

Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással

Főtengely átmérő: 22,2 mm
Tengelyhossz a felfogatási peremtől: 62 mm
Tengelyhossz a szimering háztól: 62 mm

Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval
Lökettérfogat: 173 cm³
A főtengely hossz a három csavaros felfogatási ponttól: 62 mm
Öntöttvas hengerpersely
Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 9 Nm 2.500-as fordulaton
Maximális nettó teljesítmény 3.600-as fordulaton: kb. 6 LE
Maximális effektív teljesítmény 3.600-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 4,5 LE
Üzemi effektív teljesítmény 2.800-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 3,8 LE
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,5 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg

Garancia: 1 év

Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.

Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.

Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.

60 325 HUF
47 500 HUF + 27 % Áfa
Készleten

Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással

Főtengely átmérő: 22,2 mm
Tengelyhossz a felfogatási peremtől: 62 mm
Tengelyhossz a szimering háztól: 62 mm

Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval
Lökettérfogat: 173 cm³
A főtengely hossz a három csavaros felfogatási ponttól: 62 mm
Öntöttvas hengerpersely
Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 9 Nm 2.500-as fordulaton
Maximális nettó teljesítmény 3.600-as fordulaton: kb. 6 LE
Maximális effektív teljesítmény 3.600-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 4,5 LE
Üzemi effektív teljesítmény 2.800-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 3,8 LE
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,5 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg

Garancia: 1 év

Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.

Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.

Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.

Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással

Főtengely átmérő: 22,2 mm
Tengelyhossz a felfogatási peremtől: 62 mm
Tengelyhossz a szimering háztól: 62 mm

Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval
Lökettérfogat: 173 cm³
A főtengely hossz a három csavaros felfogatási ponttól: 62 mm
Öntöttvas hengerpersely
Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 9 Nm 2.500-as fordulaton
Maximális nettó teljesítmény 3.600-as fordulaton: kb. 6 LE
Maximális effektív teljesítmény 3.600-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 4,5 LE
Üzemi effektív teljesítmény 2.800-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 3,8 LE
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,5 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg

Garancia: 1 év

Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.

Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.

Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.

Cikkszám: 0060

Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással

Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval, automata hidegindítóval.
Lökettérfogat: 223 cm³
Főtengely hossz a felfogatási perem résztől: 62 mm
Főtengely átmérő:  22,2 mm
Öntöttvas hengerpersely

Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 12,5 Nm 2.500-as fordulaton
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,6 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg

Garancia: 1 év

Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.

Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.

Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.

81 510 HUF
64 181 HUF + 27 % Áfa
Utolsó darab

Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással

Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval, automata hidegindítóval.
Lökettérfogat: 223 cm³
Főtengely hossz a felfogatási perem résztől: 62 mm
Főtengely átmérő:  22,2 mm
Öntöttvas hengerpersely

Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 12,5 Nm 2.500-as fordulaton
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,6 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg

Garancia: 1 év

Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.

Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.

Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.

Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással

Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval, automata hidegindítóval.
Lökettérfogat: 223 cm³
Főtengely hossz a felfogatási perem résztől: 62 mm
Főtengely átmérő:  22,2 mm
Öntöttvas hengerpersely

Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 12,5 Nm 2.500-as fordulaton
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,6 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg

Garancia: 1 év

Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.

Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.

Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.