- Általános felhasználású alkatrészek
- Briggs & Stratton alkatrészek
- Damilok, damilfejek
- Egyéb kertigép motor alkatrészek
- Fűkasza alkatrészek
- Fűnyíró alkatrészek
- Honda és kínai OHV motor alkatrészek
- Kapálógép alkatrészek
- Kerti gép motorok
-
Láncfűrész alkatrészek
AL-KO; Einhell; fűrészgép alkatrészek
Husqvarna láncfűrész alkatrészek
Berántószerkezet és alkatrészei
Fék és vágószerkezet alkatrészek
Főtengelyek, motorikus alkatrészek
Karburátorok, üzemanyagrendszer alkatrészei
Tömítések, szimmeringek, csapágyak
Karburátor membránok, szívató gumiharangok
Oleo-Mac láncfűrész alkatrészek
Berántószerkezet és alkatrészei
Fék és vágószerkezet alkatrészei
Főtengelyek, motorikus alkatrészek
Karburátorok, üzemanyagrendszer alkatrészei
- Láncfűrész láncok, láncvezetők és csillagkerekek
- MTD Thorx, Zongshen és egyéb kínai OHV motor alkatrészek
- Tecumseh alkatrészek
- Vágótárcsák, fűrésztárcsák
- Általános felhasználású alkatrészek
- Briggs & Stratton alkatrészek
- Damilok, damilfejek
- Egyéb kertigép motor alkatrészek
- Fűkasza alkatrészek
- Fűnyíró alkatrészek
- Honda és kínai OHV motor alkatrészek
- Kapálógép alkatrészek
- Kerti gép motorok
-
Láncfűrész alkatrészek
AL-KO; Einhell; fűrészgép alkatrészek
Husqvarna láncfűrész alkatrészek
Berántószerkezet és alkatrészei
Fék és vágószerkezet alkatrészek
Főtengelyek, motorikus alkatrészek
Karburátorok, üzemanyagrendszer alkatrészei
Tömítések, szimmeringek, csapágyak
Karburátor membránok, szívató gumiharangok
Oleo-Mac láncfűrész alkatrészek
Berántószerkezet és alkatrészei
Fék és vágószerkezet alkatrészei
Főtengelyek, motorikus alkatrészek
Karburátorok, üzemanyagrendszer alkatrészei
- Láncfűrész láncok, láncvezetők és csillagkerekek
- MTD Thorx, Zongshen és egyéb kínai OHV motor alkatrészek
- Tecumseh alkatrészek
- Vágótárcsák, fűrésztárcsák
Kerti gép motorok
Cikkszám: 0026
Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással
Az 500E Series ™ motor kompakt, könnyű és egyszerűen kezelhető - csökkentett rezgés, csendesebb működés és továbbfejlesztett kezelés.
Röpsúlyos kuplungú kapálógéphez a magas alapjárat miatt nem ajánlott !
Modellszám: 09P602-0036-H5
Teljesítmény: 6,78 Nm 2200-2400 1/perc, (~4 LE)
Hengerűrtartalom: 140 cm³
Főtengely hossz a felfogatási csavar peremtől: 62 mm
Főtengely hossz a szimering háztól: 50 mm
Tengelyátmérő: 22,2 mm
Cikkszám: 0058
Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással
Főtengely átmérő: 22,2 mm
Tengelyhossz a felfogatási peremtől: 62 mm
Tengelyhossz a szimering háztól: 62 mm
Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval
Lökettérfogat: 173 cm³
A főtengely hossz a három csavaros felfogatási ponttól: 62 mm
Öntöttvas hengerpersely
Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 9 Nm 2.500-as fordulaton
Maximális nettó teljesítmény 3.600-as fordulaton: kb. 6 LE
Maximális effektív teljesítmény 3.600-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 4,5 LE
Üzemi effektív teljesítmény 2.800-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 3,8 LE
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,5 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg
Garancia: 1 év
Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.
Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.
Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.
Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással
Főtengely átmérő: 22,2 mm
Tengelyhossz a felfogatási peremtől: 62 mm
Tengelyhossz a szimering háztól: 62 mm
Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval
Lökettérfogat: 173 cm³
A főtengely hossz a három csavaros felfogatási ponttól: 62 mm
Öntöttvas hengerpersely
Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 9 Nm 2.500-as fordulaton
Maximális nettó teljesítmény 3.600-as fordulaton: kb. 6 LE
Maximális effektív teljesítmény 3.600-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 4,5 LE
Üzemi effektív teljesítmény 2.800-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 3,8 LE
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,5 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg
Garancia: 1 év
Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.
Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.
Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.
Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással
Főtengely átmérő: 22,2 mm
Tengelyhossz a felfogatási peremtől: 62 mm
Tengelyhossz a szimering háztól: 62 mm
Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval
Lökettérfogat: 173 cm³
A főtengely hossz a három csavaros felfogatási ponttól: 62 mm
Öntöttvas hengerpersely
Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 9 Nm 2.500-as fordulaton
Maximális nettó teljesítmény 3.600-as fordulaton: kb. 6 LE
Maximális effektív teljesítmény 3.600-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 4,5 LE
Üzemi effektív teljesítmény 2.800-as fordulaton SAE J1349 mérés szerint: kb. 3,8 LE
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,5 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg
Garancia: 1 év
Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.
Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.
Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.
Cikkszám: 0060
Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással
Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval, automata hidegindítóval.
Lökettérfogat: 223 cm³
Főtengely hossz a felfogatási perem résztől: 62 mm
Főtengely átmérő: 22,2 mm
Öntöttvas hengerpersely
Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 12,5 Nm 2.500-as fordulaton
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,6 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg
Garancia: 1 év
Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.
Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.
Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.
Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással
Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval, automata hidegindítóval.
Lökettérfogat: 223 cm³
Főtengely hossz a felfogatási perem résztől: 62 mm
Főtengely átmérő: 22,2 mm
Öntöttvas hengerpersely
Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 12,5 Nm 2.500-as fordulaton
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,6 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg
Garancia: 1 év
Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.
Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.
Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.
Szállítási költség: 2500 Ft utánvétesen, 2000 Ft előre utalással
Fordulatszám szabályzó, végállásban STOP kapcsolóval, automata hidegindítóval.
Lökettérfogat: 223 cm³
Főtengely hossz a felfogatási perem résztől: 62 mm
Főtengely átmérő: 22,2 mm
Öntöttvas hengerpersely
Felső ponton golyóscsapágyazott főtengely
Nyomaték: 12,5 Nm 2.500-as fordulaton
Üzemanyag tank: 1,0 liter
Olaj: 0,6 liter
Szóróolajzás
Papír légszűrő (Briggs Quantum és Honda GCV kompatibilis)
Súly: 14 kg
Garancia: 1 év
Eddigi tapasztalatok és a visszajelzések alapján kifejezetten megbízható és üzembiztos, nyomatékos és alacsony fogyasztású benzinmotor.
OHV technológiájának köszönhetően a cserélendő, jellemzően Briggs vagy Tecumseh motoroktól halkabb és egyenletesebb járáskultúrával rendelkezik, könnyebben indul.
Szabvány 3 pontos felfogatása van, ezekből kettő átmenő csavaros, a harmadik menetes zsákfurat.
Amennyiben a cserélendő motor olyan rotációs kapára kerül beépítésre, melynek kuplungja és a motor olajteknője között tehermentesítő axiál csapágy van, szükséges lehet (modell függő) egy közdarabot esztergáltatni, hogy ez a csapágy megfelelően visszaépíthető legyen a motorcsere után és ellássa feladatát.