(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
Szabályzó rudak és rugók
Ha a Briggs & Stratton motor fordulatszáma ingadozik, „vadászik”, nem reagál megfelelően a gázkar állítására, vagy indítás után túl magas fordulaton jár, gyakran a szabályzó mechanika valamely eleme hibás. A szabályzó rudak és rugók a motor fordulatszám-szabályzó (governor) rendszerének részei, amely a terheléshez igazítja a pillangószelep állását. Megnyúlt rugó, deformált rúd vagy helytelen bekötés esetén a motor működése instabillá válhat. A megfelelő alkatrész kiválasztásához szükséges a motor pontos modell-, típus- és kódszáma, valamint a rögzítési pontok és rugókarakterisztika egyezése.
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
A fordulatszám-szabályzó rendszer működése
A Briggs & Stratton motorok mechanikus szabályzó rendszere centrifugális elven működik. A főtengelyről hajtott szabályzó mechanika terhelésváltozáskor elmozdítja a szabályzó kart, amely rudazaton keresztül állítja a karburátor pillangószelepét. A rugók biztosítják az alapfeszítést és a kívánt névleges fordulatszámot.
A kategóriában jellemzően megtalálhatók:
- szabályzó rudazatok
- governor rugók különböző erősséggel
- összekötő karok
- rögzítő és beakasztó elemek
A kompatibilitás kiemelten fontos, mivel a Classic, Sprint, Quantum, 450E, 500E, Intek vagy Vanguard motorcsaládok eltérő rudazat-hosszal és rugóerővel működnek. Nem megfelelő rugó alkalmazása túl magas vagy túl alacsony üzemi fordulatszámot eredményezhet.
Eredeti és utángyártott alkatrészek
Az eredeti Briggs & Stratton szabályzó rugók a gyári fordulatszám-értékhez vannak méretezve. Utángyártott kivitel csak pontos méret- és karakterisztika-egyezés esetén javasolt, különben a motor működése eltérhet az előírttól.
Tipikus problémák
- Ingadozó fordulatszám – megnyúlt vagy nem megfelelő rugó okozza.
- Túl magas alapjárat – helytelen bekötés vagy erősebb rugó következménye.
- Motor lefullad terhelésnél – gyenge szabályzó rugó miatt nem nyit megfelelően a pillangószelep.
- Nem reagál a gázkarra – deformált vagy rosszul rögzített rudazat állhat fenn.
- Rángatózó működés – laza vagy kopott összekötő elem okozhatja.
Kompatibilitási példák
Briggs & Stratton szabályzó rudak és rugók többek között az alábbi motorcsaládokhoz érhetők el:
- Classic és Sprint modellek
- Quantum sorozat
- 450E / 500E / 550E motorok
- Intek és Vanguard kivitelek
Vásárlás előtt ellenőrizendő:
- motor modell-, típus- és kódszám
- rudazat hossza és kialakítása
- rugó erőssége és hossza
- rögzítési pontok elhelyezkedése
- gyári cikkszám
Szállítás és szakmai támogatás
• A termékek nagyrésze raktárkészletről azonnal elérhetők
• Gyors, általában 1–2 munkanapos kiszállítás
• Gyári cikkszám és fotó segíti az eligazodást
• 30 év szakmai tapasztalat, segítség emailben vagy telefonon
Mini GYIK
Miért ingadozik a motor fordulatszáma?
Leggyakrabban megnyúlt vagy nem megfelelő szabályzó rugó okozza.
Lehet csak a rugót cserélni?
Igen, ha a rudazat ép és megfelelően működik, elegendő lehet a rugócsere.
Mi történik, ha nem megfelelő rugót szerel be?
A motor túl magas vagy túl alacsony fordulaton működhet, ami károsodáshoz vezethet.
Hogyan azonosítható a pontos alkatrész?
A motor modell-, típus- és kódszáma alapján, illetve a gyári cikkszám szerint.
Szükséges beállítás csere után?
Igen, a rudazat és a rugó helyes bekötése alapvető a megfelelő fordulatszámhoz.
Biztonságos házilag cserélni?
Alapvető szerelési ismeretekkel igen, de a helyes beállításra figyelni kell.

